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定位高端的隆盛府户型却像筒子楼

2020-10-29 16:57:57 来源:和讯房产西南频道

在位于西山区南坝路,大悦城商场的南边,有一个由中粮、碧桂园、螺蛳湾投资三家开发商联合开发的定位高端纯改善的楼盘叫隆盛府。该项目因为地处市中心核心区域,其高达24000元/㎡的价格,却在户型设计上不能让高端改善用户感到满意,非板式设计,各种西北朝向,东北朝向的户型,并一度让该项目不太被市场所接受。

销售不佳 却不断涨价

10月末,编辑来到隆盛府销售中心,在销售中心内部,编辑观察发现,现场看房的客户比较少,一度只有编辑一个人在看房。置业对编辑表示:“目前项目在销售1栋和2栋,3栋目前还没有开盘,处于认筹阶段,4栋目前已经售罄,1栋只剩余最后一套房源,我们项目目前的均价达到24000元/㎡,而且后面3栋开盘的价格还会上涨,可以说一栋比一栋贵。”

编辑曾于9月初到访过位于大悦城商场西边的隆盛府销售中心,当时编辑从置业顾问处了解得知,项目在销售4栋和1栋两栋住宅,该地块一共只有4栋住宅,共869户。4栋和1栋均有房源剩余,但是该项目的开盘时间却为2020年3月22日,也就是说,该项目经过了半年的销售,连第一栋楼都没有卖完,销售情况不佳。

非板式设计 绝大部分户型不南北通透

编辑在销售中心处了解到,项目目前在售:“105㎡三房、130㎡三房、150㎡四房等户型,均价24000元/㎡,容积率4.5,层高3米,公摊23%-25%,2梯3户和2梯4户设计。

对于该项目的户型设计方面,编辑发现,140A的户型为西北朝向、105D的户型为东北朝向、105A仅为纯南朝向,即便是目前项目最大的150平的户型,也只有东南和西南两种朝向。并且,4栋和3栋这两栋楼,他们可以理解成是把一栋2梯4户和一栋2梯3户的楼拼在了一起,分成了两个单元,假设把两个单元合并在一起,就变成了一栋4梯7户的房子。而对于通透方面,项目目前仅仅只有130A户型能做到传统意义上的南北通透,而130F户型仅能做到部分南北通透,其余户型均无法南北通透。

对此,编辑对置业提出项目为什么要做这样的户型设计?置业对此解释道:“我们作为市中心的楼盘,户型设计方面不能和郊区那些楼盘相比,本身市中心的土地资源就比较稀缺,你看我们目前这个地块也只有4栋楼,后期才有更大面积的地块开发。可以说市中心的土地是卖一块少一块,所以我们在户型设计方面自然要考虑到土地的高效利用。之所以项目没有做成那种纯板式设计,一方面是我们认为我们的客户也不是特别看中纯板式设计,另一方面就是我们户型本身其实在通透方面没有问题。你要知道,昆明的风是很大的,它不像北方的城市,房子必须做成南北通透,否则房间里面会很闷,所以,在昆明,其实你房子只要是朝南的就可以了。而且,对于日照方面,东西朝向的户型它只能分别晒早晚,而南向的房子是晒的时间最长的,所以我们大部分户型都是主朝南向的,即可以保证通风,又能保证日照时间。这里编辑观察发现,项目的1栋和2栋这两栋楼,其每层6套房子中,有2套都没有一面是朝南向的。

附近交通拥挤 紧靠南坝路肯定会有影响

该项目在区位上紧靠昆明火车站,有部分购房者在网络上表示,项目旁能听见火车咣当咣当的声音,而且火车站附近鱼龙混杂,安全系数不高,2栋3栋紧靠南坝路,晚上很吵。对此,置业表示:“我们项目距离火车道足足有400米,如果你说能听到火车的噪音,那只能说明你听力太好了,这么远的距离,几乎没有影响。而对于火车站比较近的问题,我们项目并非是火车站旁边的项目,我们在南坝路的西边,而火车站在东边,中间还隔着一条盘龙江,去坐火车的人根本不可能到我们这里来,所以火车站对我们也没有影响。而靠着南坝路吵这个问题确实存在,尤其是东端头的户型,这个没有办法,毕竟我们是市中心的项目,市中心它就不可能多安静。

另外,编辑在南坝路边观察发现,南坝路的车流量相当的夸张,可以说是一条十分拥挤的道路,而且从南坝路往火车站方向,更是十分拥堵,车流已经堵到南坝路口进不去。同样,项目北边的环城南路和南边的二环南路也是十分的拥堵,站在销售中心都可以看见高架上犹如大型停车场,车辆行驶缓慢。作为定位高端改善的项目,那么该项目的业主肯定都是开车通勤的,而项目附近如此拥堵的交通环境则是购买该项目的业主必须面对的。

(责任编辑:唐杰锐)